अब HAL बनाएगा Su-30MKI फाइटर जेट्स का इंजन, रक्षा मंत्रालय ने की 26 हजार करोड़ की डील

HAL will make Sukhoi aircraft engine: रक्षा मंत्रालय ने सोमवार को सुखोई-30MKI जेट विमानों को शक्ति प्रदान करने के लिए 240 एयरो-इंजनों की खरीद के लिए हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स (HAL) के साथ 26,000 करोड़ रुपये से अधिक के बड़े अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जो भारतीय वायुसेना के लड़ाकू बेड़े में शामिल 259 रूसी मूल के लड़ाकू विमानों की परिचालन क्षमता को बनाए रखेगा।

240 AL-31FP एयरो-इंजन का निर्माण HAL के कोरापुट डिवीजन द्वारा किया जाएगा, जिसमें रक्षा PSU रूस से कुछ घटक प्राप्त करेगा।

रक्षा मंत्रालय के एक अधिकारी ने बताया कि भारतीय वायुसेना प्रमुख एयर चीफ मार्शल वी आर चौधरी और रक्षा सचिव गिरिधर अरामने की मौजूदगी में हस्ताक्षरित अनुबंध के तहत, HAL “डिलीवरी समय सीमा के अंत तक एयरो-इंजनों की स्वदेशी सामग्री को 63% तक बढ़ाएगा, जिससे औसतन 54% से अधिक का लक्ष्य हासिल किया जा सकेगा।”

प्रति वर्ष 30 एयरो-इंजन की आपूर्ति की जाएगी

इससे एयरो-इंजन की मरम्मत और ओवरहाल कार्यों की स्वदेशी सामग्री को बढ़ाने में भी मदद मिलेगी। उन्होंने कहा कि प्रति वर्ष लगभग 30 एयरो-इंजन की आपूर्ति की जाएगी, और सभी 240 की आपूर्ति अगले आठ वर्षों में पूरी हो जाएगी।

प्रधानमंत्री की अध्यक्षता वाली सुरक्षा मामलों की कैबिनेट समिति ने 2 सितंबर को इस सौदे को मंजूरी दे दी थी, जो इस बात को देखते हुए महत्वपूर्ण है कि भारतीय वायुसेना केवल 30 लड़ाकू स्क्वाड्रनों से जूझ रही है, जबकि चीन और पाकिस्तान से दोहरे खतरे से निपटने के लिए कम से कम 42 की आवश्यकता है, जैसा कि पहले TOI ने रिपोर्ट किया था।

259 ट्विन इंजन सुखोई, जिनमें से अधिकांश का निर्माण रूस से लाइसेंस के तहत 12 बिलियन डॉलर से अधिक की लागत से HAL द्वारा किया गया है, IAF के लड़ाकू बेड़े की रीढ़ हैं।

पिछले कुछ वर्षों में दुर्घटनाग्रस्त हुए सुखोई विमानों की जगह लेने के लिए अब लगभग 11,500 करोड़ रुपये की लागत से 12 नए सुखोई विमानों के साथ-साथ संबंधित उपकरणों का ऑर्डर दिया जा रहा है।

मिग-29 विमान का भी इंजन बनाएगा HAL

फरवरी में CCS ने IAF बेड़े में लगभग 60 मिग-29 लड़ाकू विमानों के लिए 5,300 करोड़ रुपये की लागत से नए इंजनों को भी मंजूरी दी है, जिनका निर्माण भी HAL द्वारा रूसी सहयोग से किया जाएगा।

भारत में लड़ाकू विमानों के लिए आवश्यक थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात के साथ स्वदेशी रूप से एयरो-इंजन का उत्पादन करने में विफलता पिछले कुछ वर्षों में एक बड़ी समस्या रही है।

भारतीय वायुसेना अब लागत कम करने और स्वदेशी सामग्री को बढ़ाने के लिए पहले के टुकड़ों के बजाय थोक में एयरो-इंजन का ऑर्डर दे रही है। एक लड़ाकू विमान के परिचालन जीवन के दौरान इंजन को कम से कम दो से तीन बार बदलने की आवश्यकता होती है।

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